Xe tải tự đổ đã qua sử dụng
Nhà cung cấp xe tải tự đổ đã qua sử dụng chuyên nghiệp của bạn
Chúng tôi cung cấp xe ben hạng nặng-đã qua sử dụng cho xây dựng, khai thác mỏ, khai thác đá, vận chuyển đất, làm đường và vận chuyển vật liệu rời. Dòng xe ben đã qua sử dụng của chúng tôi bao gồm các xe tải 6×4 và 8×4 đã qua sử dụng trước đây của các thương hiệu xe thương mại lâu đời như HOWO, SHACMAN, FAW, SITRAK và các mẫu xe hiện có khác.
Thông số kỹ thuật của xe khác nhau tùy theo đơn vị, bao gồm đời xe, quãng đường đã đi, công suất động cơ, tiêu chuẩn khí thải, cấu hình truyền động, kích thước thân xe, cấu hình trục và tình trạng tổng thể. Mỗi chiếc xe hiện có có thể được đánh giá theo cấu hình thực tế của nó thay vì thông số kỹ thuật trong danh mục tiêu chuẩn.
Thông số kỹ thuật chính cho việc mua sắm xe ben đã qua sử dụng
|
Đặc điểm kỹ thuật |
Người mua nên kiểm tra những gì |
|
Thương hiệu & Mẫu mã |
HOWO, SHACMAN, FAW, SITRAK hoặc các nhãn hiệu có sẵn khác |
|
Năm mẫu |
Năm sản xuất và lịch sử đăng ký nếu có |
|
Số dặm |
Đã ghi lại quãng đường đã đi và tính nhất quán với tình trạng xe |
|
Động cơ |
Thương hiệu, model, dung tích, công suất đầu ra và điều kiện vận hành |
|
Mã lực |
Thường được lựa chọn theo tải trọng, địa hình và chu kỳ vận hành |
|
Tiêu chuẩn khí thải |
Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI hoặc tiêu chuẩn địa phương hiện hành |
|
Cấu hình ổ đĩa |
6×4, 8×4 hoặc các cấu hình có sẵn khác |
|
Quá trình lây truyền |
Hướng dẫn sử dụng hoặc AMT; mô hình và số lượng thiết bị cần được xác nhận |
|
Tổng trọng lượng xe |
Xếp hạng GVW thực tế của khung được chọn |
|
Tải trọng |
Tải trọng định mức và giới hạn vận hành hợp pháp của địa phương |
|
Đổ xác |
Chiều dài, chiều rộng, chiều cao, thể tích, vật liệu và tình trạng kết cấu |
|
Hệ thống thủy lực |
Xi lanh, bơm thủy lực, cơ cấu nâng, rò rỉ và tình trạng vận hành |
|
Trục |
Cấu hình, tỷ lệ, tình trạng và lịch sử bảo dưỡng của trục trước/sau |
|
Đình chỉ |
Lò xo lá hoặc cấu hình hệ thống treo khác và tình trạng thành phần |
|
Lốp xe |
Thương hiệu, kích thước, độ sâu gai lốp, độ tuổi và yêu cầu thay thế |
|
Hệ thống phanh |
Loại phanh, tính khả dụng của ABS và tình trạng vận hành |
|
Bình xăng |
Năng lực và tình trạng thể chất |
|
khung gầm |
Tình trạng khung, biến dạng, vết nứt, ăn mòn và các lần sửa chữa trước đó |
|
taxi |
Điều kiện kết cấu, nội thất, HVAC, dụng cụ và chức năng điện |
Xe ben đã qua sử dụng so với xe ben mới
|
Nhân tố |
Xe tải tự đổ đã qua sử dụng |
Xe tải tự đổ mới |
|
Chi phí mua ban đầu |
Thấp hơn trong nhiều trường hợp |
Cao hơn |
|
Tình trạng sẵn có của xe |
Phụ thuộc vào hàng tồn kho hiện tại |
Thông thường được sắp xếp theo đặc điểm kỹ thuật |
|
Tình trạng |
Yêu cầu kiểm tra-cấp đơn vị |
Nhà máy-mới |
|
Cấu hình |
Cấu hình hiện có |
Nhiều tùy chọn cấu hình hơn |
|
Lịch sử bảo trì |
Cần được xác minh |
Lịch sử xe của nhà máy |
|
Tuổi thọ còn lại |
Tùy theo độ tuổi và cách sử dụng |
Cuộc sống phục vụ đầy đủ |
|
Phụ tùng & Bảo trì |
Phụ thuộc vào mô hình và thị trường |
Nói chung dễ thành lập hơn |
|
Tốt nhất cho |
Chi phí-mở rộng và thay thế đội tàu nhạy cảm |
Lập kế hoạch-dài hạn cho đội xe và mua sắm tiêu chuẩn hóa |
Tại sao chọn chúng tôi
Kiểm tra đa điểm{0}}nghiêm ngặt
Mỗi xe ben đã qua sử dụng trong kho của chúng tôi đều trải qua quá trình kiểm tra kỹ lưỡng bao gồm động cơ, hộp số, hệ thống thủy lực, tính toàn vẹn của khung gầm và các bộ phận an toàn trước khi được thông quan để xuất khẩu.
Tình trạng xe trong suốt
Chúng tôi cung cấp hình ảnh chân thực, chưa chỉnh sửa, video hướng dẫn chi tiết và báo cáo tình trạng trung thực cho từng thiết bị để bạn biết chính xác những gì bạn đang mua.
Chuyên môn xuất khẩu và hậu cần
Với kinh nghiệm dày dặn trong lĩnh vực vận chuyển phương tiện thương mại quốc tế, chúng tôi xử lý việc bốc xếp, bảo đảm và chứng từ một cách chuyên nghiệp để đảm bảo thông quan suôn sẻ tại cảng đích của bạn.
Hỗ trợ khách hàng tận tâm
Nhóm của chúng tôi hỗ trợ bạn từ khâu lựa chọn xe ban đầu và báo giá đến-hướng dẫn về phụ tùng thay thế sau bán hàng, đảm bảo trải nghiệm mua hàng an toàn và hiệu quả.
Tính năng sản phẩm
Độ bền khung gầm-hạng nặng:Được xây dựng trên khung thép cường độ cao,{0}}được gia cố, được thiết kế để chịu được áp lực tải trọng lớn, độ xoắn và môi trường thi công địa hình-khắc nghiệt.
Sức mạnh & Hiệu suất mạnh mẽ:Được trang bị động cơ diesel-mô-men xoắn cao kết hợp với hộp số-hạng nặng, mang lại sức kéo mạnh mẽ trên những con dốc lớn và những địa hình khắc nghiệt.
Hệ thống nâng thủy lực hiệu quả:Có cơ cấu xi lanh thủy lực-nâng trước hoặc dưới{1}}thân xe phản ứng nhanh để vận hành lật nhanh, ổn định và đáng tin cậy dưới tải trọng tối đa.
Cấu hình ổ đĩa đáng tin cậy:Có sẵn các cấu hình trục 6x4 và 8x4 phổ biến được tối ưu hóa để có lực kéo, phân bổ trọng lượng và khả năng chịu tải-vượt trội.
Thùng chở hàng bền:Được cấu tạo bằng-thân đổ bằng thép tấm chống mài mòn được thiết kế để chống va đập, mài mòn và mài mòn vật liệu nặng trong quá trình tải và vận chuyển.
Ứng dụng sản phẩm
Xây dựng cơ sở hạ tầng:Lý tưởng để vận chuyển và đổ các vật liệu xây dựng nặng như sỏi, cát, đá dăm và nhựa đường cho các dự án đường cao tốc và cầu.
Khai thác mỏ:Được thiết kế để chịu được các điều kiện khắc nghiệt của-mỏ lộ thiên và mỏ đá, vận chuyển khoáng sản thô và đá được khai thác một cách hiệu quả.
Di chuyển đất & chuẩn bị mặt bằng:Được sử dụng rộng rãi trong-các dự án giải phóng mặt bằng, đào và san lấp mặt bằng quy mô lớn để loại bỏ đất và mảnh vụn xây dựng.
Xây dựng đường bộ & Xây dựng dân dụng:Cần thiết để di chuyển các vật liệu nền và-lớp nền phụ một cách nhanh chóng trên khắp các địa điểm xây dựng đang hoạt động.
Vận chuyển vật liệu rời:Thích hợp cho dịch vụ hậu cần công nghiệp và đô thị yêu cầu vận chuyển-khối lượng lớn hàng hóa nặng, rời.
Kiểm tra và đánh giá tình trạng xe ben đã qua sử dụng
Kiểm tra cơ khí
Việc kiểm tra nên bao gồm động cơ, hộp số, ly hợp, vi sai, trục, hệ thống lái, hệ thống phanh, hệ thống treo và hệ thống điện.
Kiểm tra thủy lực
Cơ cấu đổ phải được kiểm tra xem có nâng trơn tru, hạ thấp ổn định, áp suất thủy lực, tình trạng xi lanh, tình trạng ống mềm, vận hành bơm, rò rỉ dầu và tiếng ồn bất thường.
Kiểm tra kết cấu
Khung và thân xe phải được kiểm tra xem có biến dạng, vết nứt, ăn mòn quá mức và công việc hàn hoặc gia cố trước đó không.
Kiểm tra lốp
Tình trạng lốp ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận hành ban đầu của một chiếc xe tải đã qua sử dụng. Người mua nên xác nhận kích thước lốp, độ sâu gai lốp, tuổi lốp, tình trạng thành lốp và số lượng lốp cần thay thế.
Kiểm tra cabin và điện
Cần kiểm tra cabin xem có hư hỏng do tai nạn, ăn mòn, tình trạng kính chắn gió, ánh sáng, chức năng bảng điều khiển, điều hòa không khí, ghế ngồi, công tắc và các bộ phận điện khác hay không.
Tài liệu
Tùy thuộc vào thị trường điểm đến và giao dịch, người mua nên xác nhận giấy tờ tùy thân, quyền sở hữu hoặc đăng ký phương tiện có sẵn, hồ sơ bảo dưỡng, chứng từ xuất khẩu và các giấy tờ cần thiết khác.
Câu hỏi thường gặp