Đã qua sử dụng-Xe ben trên đường cao tốc

Đã qua sử dụng-Xe ben trên đường cao tốc

Một chiếc xe tải ben-trên đường cao tốc đã qua sử dụng tích hợp một khung gầm-hạng nặng với một thùng đổ thủy lực-công suất cao được thiết kế để tải, vận chuyển và xả các vật liệu rời.
Hàng hóa chính được xử lý bao gồm:Đất đào và lớp đất mặtCát, sỏi và sỏi sông Cốt liệu nghiền và đá mỏ Mảnh vụn xây dựng và chất thải phá dỡ Mỏ-quá tải tại công trường và vật liệu rời{1}}không ở dạng lỏng
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm

Một chiếc xe tải ben-trên đường cao tốc đã qua sử dụng tích hợp một khung gầm-hạng nặng với một thùng đổ thủy lực-công suất cao được thiết kế để tải, vận chuyển và xả các vật liệu rời.

Hàng hóa chính được xử lý bao gồm:

Đất và lớp đất mặt được khai quật

Cát, sỏi và sỏi sông

Đá nghiền và đá khai thác

Phế liệu xây dựng và chất thải phá dỡ

Địa điểm khai thác-quá tải và vật liệu rời{1}}không ở dạng lỏng

Sự khác biệt khi vận hành: Không giống như xe tải chở hàng trên đường cao tốc tiêu chuẩn, những phương tiện này chịu được tải va đập lặp đi lặp lại, đường gồ ghề và các hoạt động lật có chu kỳ-cao. Đối với người mua thiết bị, việc đánh giá tính nguyên vẹn của cấu trúc và độ hao mòn cơ học cũng quan trọng như việc kiểm tra bảng kết cấu ban đầu của nhà máy.

 

Cấu hình có sẵn & Hướng dẫn lựa chọn

Cấu hình

Trọng tâm ứng dụng điển hình

Xem xét lựa chọn chính

Xe ben 4×2

Công việc ở mức độ nhẹ-đến{1}}trung bình

Trọng lượng vận hành thấp hơn và khả năng cơ động cao hơn trong không gian hạn chế.

Xe ben 6×4

Công trình tổng hợp có tải trọng nặng-

Cân bằng lực kéo và khả năng tải trọng cho địa hình không trải nhựa.

Xe ben 8×4

Vận chuyển vật liệu khối lượng lớn-

Khả năng tải trọng tối đa khi giới hạn trục pháp lý cho phép.

Xe ben phía sau

Dỡ hàng loạt-với mục đích chung

Cấu hình tiêu chuẩn cho hầu hết các hoạt động vận chuyển đất, cát và cốt liệu.

Thân cốt thép

Đá mài mòn và đá nặng

Sàn và tấm thép dày để chống va đập và mài mòn.

 

Ứng dụng điển hình

 

Làm đất và chuẩn bị mặt bằng:Vận chuyển đất, vật liệu lấp và cốt liệu giữa các khu vực đào, kho chứa và bãi phân loại.

 

Hoạt động khai thác đá:Vận chuyển đá đã nổ và đá đã qua xử lý trên các tuyến đường ngắn-đến-trung bình trong môi trường mỏ đá gồ ghề.

 

Dự án cơ sở hạ tầng:Hỗ trợ xây dựng đường, xây đập và-công tác đào đất nền móng quy mô lớn.

 

Khai thác-Dịch vụ hỗ trợ:Xử lý việc di chuyển vật liệu phụ xung quanh chu vi mỏ nơi không cần thiết phải sử dụng những chiếc xe chuyên dụng-siêu hạng.

 

Phá dỡ và giải phóng mặt bằng:Loại bỏ các vật liệu vụn và phá dỡ nặng mà không cần nhân công dỡ dỡ thủ công.

 

Thông số kỹ thuật chính để đánh giá

 

Bảng thông số kỹ thuật thiết bị cho xe ben đã qua sử dụng phải trình bày chi tiết các số liệu cơ học và kết cấu ngoài mức mã lực đơn giản.

 

Khung gầm & Đường truyền:Tổng trọng lượng xe (GVW), khả năng chịu tải định mức, cấu hình trục, kích thước chiều dài cơ sở, dung tích động cơ, công suất đầu ra, tiêu chuẩn khí thải, loại hộp số và thông số kỹ thuật khóa vi sai.

 

Số liệu cơ thể kết xuất:Thể tích bên trong thân xe, độ dày tấm (sàn và thành bên), cơ cấu nâng thủy lực nhiều{0}}giai đoạn, cấu hình cửa sau và cấu trúc gia cố khung phụ.

 

Các chỉ số hoạt động:Tổng số giờ vận hành, quãng đường đã đi được ghi lại, động cơ bị nổ-, áp suất dầu, khả năng khởi động nguội-lạnh, độ trơn tru khi ăn khớp với hộp số, tính toàn vẹn của hệ thống treo, phản hồi lái, độ mòn của phanh và độ sâu gai lốp.

 

Đánh giá tình trạng xe đã qua sử dụng

 

Việc đánh giá một chiếc xe ben-đã qua sử dụng trên đường cao tốc yêu cầu kiểm tra toàn bộ chiếc xe như một hệ điều hành tích hợp.

 

Động cơ và đường dẫn động:Kiểm tra độ ổn định khi không tải, màu khí thải khi có tải, phản hồi của bộ tăng áp và kiểm tra sự rò rỉ dầu, nhiên liệu hoặc chất làm mát xung quanh các miếng đệm và ống mềm.

 

Hệ thống lật thủy lực:Kiểm tra xi lanh thủy lực nhiều tầng xem có vết xước, rỗ hoặc rò rỉ chất lỏng dọc theo vòng đệm hay không. Kiểm tra áp suất bơm, khả năng phản hồi của van điều khiển và độ ổn định khi nâng khi có tải.

 

Tính toàn vẹn của khung và kết cấu:Kiểm tra các đường ray khung khung chính xem có bị xoắn, gãy-vi mô hoặc hàn sửa chữa trái phép không. Đánh giá độ mòn của sàn, vết lõm-của tường bên và mức độ ăn mòn do vật liệu mài mòn.

 

Tân trang và chuẩn bị trước khi xuất khẩu

 

Tùy thuộc vào nhu cầu hoạt động và ngân sách riêng lẻ, xe tải đã qua sử dụng có thể trải qua quá trình-sửa chữa lại trước khi giao hàng:

Làm sạch toàn bộ khung gầm và động cơ bằng hơi nước

Thay thế chất lỏng và bộ lọc (dầu động cơ, dầu hộp số, chất làm mát)

Kiểm tra áp suất hệ thống thủy lực và thay thế con dấu

Kiểm tra hệ thống phanh và kiểm tra mạch điện

Sửa chữa phần thân xe, hàn gia cố và sơn lại bề mặt

Các trích dẫn tách biệt rõ ràng "tình trạng{0}}đã được kiểm tra" khỏi bất kỳ "thông số kỹ thuật đã được tân trang/xuất khẩu-sẵn sàng nào được yêu cầu".

 

Tuân thủ vận chuyển, hậu cần và nhập khẩu

 

Vận chuyển máy móc hạng nặng qua biên giới quốc tế đòi hỏi phải lập kế hoạch hậu cần cẩn thận:

 

Phương thức vận chuyển:Đánh giá tàu Ro-Ro (Roll-on/Roll-) so với vận chuyển container giá phẳng dựa trên kích thước phương tiện và khả năng của cảng đích.

 

Tài liệu xuất khẩu:Chuẩn bị hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, vận đơn, giấy chứng nhận xuất xứ và chứng từ xác minh số VIN cần thiết để làm thủ tục hải quan.

 

Tuân thủ quy định:Xác minh rằng sự phân bổ trọng lượng trục, kích thước vật lý, cách bố trí lái và mức phát thải tuân thủ luật đăng ký và nhập khẩu của quốc gia đến.

 

Câu hỏi thường gặp

 

Hỏi: Điều gì định nghĩa một chiếc xe tải ben-trên đường cao tốc?

Đáp: Đây là một-xe tải hạng nặng được thiết kế đặc biệt để vận chuyển và đổ các vật liệu rời trong các địa hình đòi hỏi khắt khe như công trường xây dựng, mỏ đá và khu vực vận chuyển đất, thay vì vận chuyển đường cao tốc-đường dài liên tục.

Hỏi: Số liệu về quãng đường đã đi có đáng tin cậy để đánh giá một chiếc xe ben đã qua sử dụng không?

A: Chỉ riêng số dặm thôi là không đủ. Giờ vận hành, chu kỳ làm việc, lịch sử bảo trì và độ mòn kết cấu trên khung và hệ thống thủy lực cung cấp bức tranh chính xác hơn nhiều về thời gian sử dụng còn lại.

Câu hỏi: Kích thước hoặc cấu hình của thân xe đổ có thể được sửa đổi không?

Trả lời: Những sửa đổi nhỏ, sửa chữa thân xe và hàn cốt thép có thể được thực hiện trước khi xuất khẩu, tùy thuộc vào cấu trúc vật lý của đơn vị cụ thể.

Hỏi: Khi mua xe tải cũ cần cung cấp những giấy tờ gì?

Trả lời: Chứng từ xuất khẩu tiêu chuẩn bao gồm vận đơn, hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói, giấy chứng nhận xuất xứ và chứng từ xác minh số VIN cần thiết để thông quan.

Hỏi: Việc vận chuyển đối với xe tải hạng nặng được sắp xếp như thế nào?

Đáp: Tùy thuộc vào kích thước phương tiện và tình trạng sẵn có của cảng, các đơn vị thường được vận chuyển qua tàu Ro-Ro hoặc được bảo đảm trên các thùng chứa-giá phẳng.

 

Chú phổ biến: -xe ben trên đường cao tốc đã qua sử dụng, Trung Quốc đã qua sử dụng-các nhà sản xuất xe ben trên đường cao tốc

Gửi yêu cầu

whatsapp

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin