Trailer bán thiết bị hạng nặng

Trailer bán thiết bị hạng nặng

Sơ mi rơ moóc chở thiết bị hạng nặng được chế tạo để vận chuyển máy xúc, máy ủi, máy xúc bánh lốp, cần cẩu, máy khai thác mỏ và các thiết bị nặng hoặc quá khổ khác. Cấu hình xe moóc được chọn theo trọng lượng hàng hóa thực tế, kích thước thiết bị, phương pháp xếp hàng, yêu cầu về-tải trọng trục và quy định của thị trường-điểm đến. Các cấu hình có sẵn có thể bao gồm thiết kế sàn thấp, cổ thấp, cổ ngỗng, cổ ngỗng có thể tháo rời và nhiều{4}}trục, tùy thuộc vào yêu cầu vận chuyển.
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm

Sơ mi rơ moóc chở thiết bị hạng nặng được chế tạo để vận chuyển máy xúc, máy ủi, máy xúc bánh lốp, cần cẩu, máy khai thác mỏ và các thiết bị nặng hoặc quá khổ khác. Cấu hình xe moóc được chọn theo trọng lượng hàng hóa thực tế, kích thước thiết bị, phương pháp xếp hàng, yêu cầu về-tải trọng trục và quy định của thị trường-điểm đến. Các cấu hình có sẵn có thể bao gồm thiết kế sàn thấp, cổ thấp, cổ ngỗng, cổ ngỗng có thể tháo rời và nhiều{4}}trục, tùy thuộc vào yêu cầu vận chuyển.

 

Thông số kỹ thuật của xe kéo bán tải thiết bị hạng nặng

 

Mục

Cấu hình / Tùy chọn điển hình

Loại xe kéo

Thiết bị hạng nặng Haul Semi Trailer / Lowbed / Lowboy

Cấu hình trục

3 trục / 4 trục / Nhiều trục-

Loại sàn

Cố định sàn thấp / sàn có thể mở rộng

Cổ ngỗng

Đã sửa / Có thể tháo rời, tùy theo cấu hình

Đình chỉ

Cơ khí / Thủy lực

Hệ thống tải

Đường dốc thủy lực / Đường dốc có thể gập lại / Tùy chỉnh

Hệ thống phanh

Phanh hơi có ABS, theo yêu cầu thị trường

Khung chính

Kết cấu thép cường độ cao{0}}được gia cố

Kingpin

2" / 3,5", tùy theo cấu hình máy kéo

Thiết bị hạ cánh

Thiết bị hạ cánh hạng nặng-

Lốp xe

Lựa chọn theo tải trọng trục và thị trường đích

Vành bánh xe

Tùy chọn hợp kim thép hoặc nhôm

Chiều rộng sàn

Tùy chỉnh theo yêu cầu hàng hóa và đường bộ

Chiều dài sàn

Tùy chỉnh theo kích thước hàng hóa

Tải trọng

Được xác định bởi cấu hình rơ-moóc, cách bố trí trục và các quy định hiện hành

Kích thước tổng thể

Được tùy chỉnh theo yêu cầu của thị trường-về hàng hóa và điểm đến

 

Khung chính và tải trọng{0}}Kết cấu ổ trục

 

Đối với vận chuyển thiết bị hạng nặng, thiết kế khung là một trong những yếu tố mua hàng quan trọng nhất. Cấu hình sàn thấp tiêu chuẩn sử dụng thép có độ bền-cao cho kết cấu chịu tải-chính. Thông số kỹ thuật giường thấp 13 m hiện tại liệt kê dầm chính phía trên 14 mm, dầm chính phía dưới 16 mm và tấm dọc 20 mm. Các giá trị này mang tính cấu hình-cụ thể và không được coi là thông số kỹ thuật chung cho mọi{10}xe moóc hạng nặng.

Đối với xe moóc mới, khung có thể được chỉ định theo:

Trọng lượng vận hành thiết bị

Tải trọng bánh xe hoặc đường ray tập trung

Bố trí trục

Chiều dài boong

Chiều cao sàn

Điều kiện đường xá

Tải trọng bắt buộc

Phương pháp tải và dỡ hàng

Cách tiếp cận này hữu ích hơn việc chỉ định một tải trọng danh nghĩa duy nhất mà không xem xét phân bổ tải.

 

Tùy chọn cấu hình rơ moóc chở thiết bị hạng nặng

 

Hàng hóa khác nhau tạo ra các yêu cầu về xe moóc khác nhau.

cho máy xúc
• Trọng lượng vận hành: Kiểm tra sự phân bố khối lượng của máy.

• Chiều rộng đường ray: Khớp kích thước đường ray bên trong và bên ngoài với chiều rộng mặt cầu.

• Chiều dài tổng thể: Xác nhận vị trí cần và tay đòn trong quá trình vận chuyển.

• Chiều cao mặt cầu: Đảm bảo khoảng trống dưới các cầu và cáp thấp.

• Góc dốc tải: Ngăn chặn hư hỏng đường ray trong quá trình tự tải.

 

cho máy ủi
• Theo dõi tải trọng: Đánh giá các điểm trọng lượng tập trung trên các tấm boong.

• Kích thước lưỡi dao: Xác minh xem lưỡi dao có vượt quá giới hạn chiều rộng tiêu chuẩn hay không.

• Trọng tâm: Vị trí so với các nhóm trục.

• Bố trí-buộc chặt: Cố định các thiết bị thu thập thông tin hạng nặng một cách hiệu quả.

 

Đối với máy xúc bánh lốp
• Chiều dài cơ sở & chiều rộng tổng thể: Vừa vặn trong phạm vi nền tảng.

• Kích thước gầu: Tính đến phần nhô ra phía trước.

• Phân bổ tải trọng trục-: Cân bằng trọng lượng lái và trục dẫn động.

 

Dành cho cần cẩu và thiết bị công nghiệp
• Tải trọng tập trung: Ngăn ngừa hiện tượng lệch khung dưới tải trọng điểm.

• Chiều dài cơ sở dài: Chọn chiều dài sàn thích hợp hoặc các phần có thể mở rộng.

• Hạn chế về tuyến đường: Khớp khoảng cách giữa các trục với luật công thức cầu địa phương.

 

Sản xuất và kiểm soát chất lượng

 

Xe moóc chở hàng hạng nặng-phải được đánh giá thông qua quy trình sản xuất thay vì chỉ hình thức bên ngoài. Các cơ sở sản xuất sử dụng hơn 118 hạng mục thiết bị liên quan đến sản xuất và thử nghiệm-, bao gồm máy cắt CNC, thiết bị hàn tự động, máy cắt plasma CNC, thiết bị kiểm tra tia X-và thiết bị căn chỉnh-bánh xe.

Đối với xe moóc chở thiết bị hạng nặng, các biện pháp kiểm soát sản xuất liên quan bao gồm:

Cắt và chuẩn bị thép

Chế tạo thành phần kết cấu

Hàn khung

Kiểm tra kích thước

Cài đặt thành phần

kiểm tra hệ thống phanh-

Căn chỉnh trục và bánh xe

Xử lý bề mặt

Kiểm tra lắp ráp cuối cùng

Nếu có thể, hồ sơ kiểm tra và chi tiết cấu hình có thể được xác nhận trong quá trình sản xuất và giao hàng.

 

Làm thế nào để chọn đúng xe kéo chở thiết bị hạng nặng

 

Thay vì bắt đầu với trọng tải danh nghĩa của xe moóc, hãy cung cấp thông tin hàng hóa sau:

 

Loại thiết bị:Máy xúc, máy ủi, cần cẩu, máy xúc, máy khai thác mỏ hoặc các thiết bị khác.

 

Trọng lượng vận hành:Cung cấp trọng lượng vận hành thực tế thay vì danh mục gần đúng.

 

Kích thước tổng thể:Chiều dài × chiều rộng × chiều cao.

 

Phương pháp tải:-Tải tự hành, tải bằng cần cẩu hoặc phương pháp khác.

 

Kích thước boong yêu cầu:Chỉ định chiều dài và chiều rộng sàn tối thiểu có thể sử dụng nếu đã biết.

 

Thông tin máy kéo:Kiểu/kiểu xe tải, chiều cao bánh-thứ năm, thông số kỹ thuật chính và khả năng kéo hiện có.

 

Thị trường điểm đến:Quốc gia và khu vực hoạt động nếu có liên quan.

 

Hạn chế đường bộ:Tải trọng trục tối đa, tổng trọng lượng kết hợp, giới hạn chiều rộng hoặc chiều cao.

 

Câu hỏi thường gặp

 

Hỏi: Làm cách nào để xác định xem tôi cần xe moóc chở hàng nặng 3-trục hay nhiều trục?

Đáp: Việc lựa chọn trục tùy thuộc vào tổng trọng lượng hàng hóa, quy định đường bộ địa phương và giới hạn tải trọng-trục tối đa theo luật định. Thiết bị hạng nặng vượt quá giới hạn tiêu chuẩn của đường cao tốc yêu cầu cấu hình nhiều-trục để phân bổ trọng lượng một cách an toàn trên mặt đường.

Hỏi: Chiều rộng và chiều dài của boong có thể được tùy chỉnh cho máy móc khai thác rộng không?

Đ: Vâng. Kích thước sàn, khung đỡ và phần mở rộng bên có thể được tùy chỉnh để hỗ trợ thiết bị quá khổ trong khi vẫn duy trì sự tuân thủ đường nếu có.

Hỏi: Lợi thế của chiều cao sàn thấp khi kéo máy xúc là gì?

Đáp: Chiều cao sàn thấp hơn làm giảm hình dạng thẳng đứng tổng thể của tổ hợp tải trọng, giúp phương tiện đi qua an toàn dưới các cầu thấp, đường dây tiện ích trên cao và khoảng trống trong đường hầm.

Hỏi: Đường dốc thủy lực có cần thiết cho thiết bị bánh xích không?

Đáp: Đường dốc thủy lực cung cấp góc tải dần dần và chuyển tiếp ổn định cho các phương tiện có bánh xích hạng nặng như máy xúc và máy ủi, giúp giảm nguy cơ trượt hoặc biến dạng kết cấu trong quá trình tự{0}}tải hàng.

Hỏi: Cần có những chi tiết kỹ thuật nào để yêu cầu báo giá chính xác?

Đáp: Cấu hình chính xác yêu cầu loại thiết bị, trọng lượng vận hành, kích thước chính xác (chiều dài, chiều rộng, chiều cao), phương pháp chất tải, thông số kỹ thuật máy kéo và các quy định về đường bộ của quốc gia đến.

 

Chú phổ biến: sơ mi rơ moóc chở thiết bị nặng, nhà sản xuất sơ mi rơ moóc chở thiết bị nặng của Trung Quốc

Gửi yêu cầu

whatsapp

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin