Trailer đổ phía sau màu xám bạc
video

Trailer đổ phía sau màu xám bạc

Xe moóc bán lật đổ-4 trục phía sau-này có lớp sơn hoàn thiện màu xám-màu bạc nguyên khối. Các tấm hộp chở hàng có cảm giác dày và chắc chắn, với các thanh gia cường-được hàn tốt, dày đặc nên có thể chịu được điều kiện khắc nghiệt khi sử dụng tại công trường-xây dựng mà không dễ bị cong vênh. Xi lanh thủy lực màu đỏ ở giữa trông chắc chắn, mang lại khả năng nâng nhanh và vận hành đổ sạch. Bốn trục được kết hợp với lốp chịu tải nặng{10}có gai sâu{14}}, đảm bảo khả năng xử lý ổn định khi chịu tải tối đa. Thang tiếp cận bên cạnh giúp việc kiểm tra vật liệu trở nên đơn giản. Khung chính dày và chắc chắn, khung xe được hoàn thiện gọn gàng, các tấm chắn bên hông hoàn chỉnh và dải phản quang để đảm bảo an toàn khi di chuyển trên đường. Đó là một thiết kế đơn giản, không rườm rà—không có tính năng bổ sung cầu kỳ nhưng mọi bộ phận đều có cảm giác được xây dựng có mục đích và đáng tin cậy.
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm

xe moóc bốn trục phía sau thương hiệu FUWA trục Q700 High Strength-Thép cường lực

 

4-BÁN rơ moóc đổ nghiêng phía sau trục

 

Loại

tham số

Thông số kỹ thuật chi tiết

Ghi chú

Đoạn giới thiệu cơ bản

Loại xe kéo

4-Semi-rơ-moóc đổ nghiêng phía sau trục

Vận chuyển vật liệu rời (cát, quặng, than, chất thải xây dựng)

 

Kích thước tổng thể

10000mm (L) × 2550mm (W) × 3800mm (H)

Chiều dài tùy chỉnh có sẵn: 8.500–12.000mm

 

Khối lượng thùng hàng

40 CBM (Tiêu chuẩn)

Tùy chỉnh: 30–50 CBM, thiết kế hình chữ U/hình chữ nhật

 

Trọng lượng lề đường

11500 kg

Dung sai 3% dựa trên lựa chọn vật liệu

 

Tải trọng định mức

65000 kg

Tải trọng tối đa: 80000 kg

 

Tổng trọng lượng

80000 kg

Phân phối tải trọng trục 4 × 20000 kg

 

Chiều cao khớp nối

1550mm

Chiều cao chốt tiêu chuẩn cho máy kéo 40/50 tấn

 

Kích thước Kingpin

2" (50mm) / 3,5" (90mm)

Có thể hoán đổi cho nhau, tiêu chuẩn ISO

 

Góc nghiêng

47 độ –50 độ

Được thiết kế để xả hoàn toàn các vật liệu dính

 

Thời gian chu kỳ tới hạn

25–30 giây (nâng hết mức)

Ở áp suất hệ thống 18MPa

Cấu trúc hộp chở hàng

Lớp vật liệu

Thép có khả năng chống mài mòn-cường độ cao

Hardox 450 tùy chọn cho các ứng dụng-siêu mài mòn

 

Độ dày sàn

8mm / 10–12mm

Hàn bằng phương pháp hàn hồ quang chìm tự động

 

Độ dày của tường bên

6 mm / 8 mm

Được gia cố bằng các thanh tăng cứng dọc và ngang

 

Cổng đuôi

cửa xoay tự khóa thủy lực

Cửa chuồng tùy chọn, cửa hậu-cao dành cho đá lớn

 

Bảo vệ bên

Tấm chắn váy chống{0}}bằng thép có dải phản quang

tiêu chuẩn an toàn

 

Thang

Thang truy cập phía sau tích hợp

Bậc thang chống trượt, lan can an toàn

 

Xử lý chống ăn mòn

Sơn lót epoxy phun cát

Bảo hành 3 năm về lớp sơn hoàn thiện

Khung gầm

Vật liệu dầm chính

Thiết kế dầm, thép cường độ cao Q345B-

Hàn liên tục cho độ cứng kết cấu tối đa

 

Thiết kế khung gầm

Khung liền khối có độ bền cao-

Các thanh ngang được gia cố tại các điểm nâng trục

 

Gầm xe

Vỏ lối đi bằng thép tấm kim cương

Lớp hoàn thiện chống-trượt, chống ăn mòn-

 

Thiết bị hạ cánh

Chân đỡ tay 2 tốc độ JOST

Tải trọng định mức: 2×28 tấn, chân điện tùy chọn

 

Tấm bánh xe thứ năm

Tấm thép chịu tải nặng-mài mòn{1}}

Lắp ráp kingpin được gia cố tùy chọn

 

Thành viên chéo

Ống hình chữ nhật 100×50×4mm, cách nhau 400mm

Được hàn vào dầm chính để tăng độ cứng xoắn

Trục & Hệ thống treo

Số lượng trục

4 trục

Cấu hình trục song song tiêu chuẩn

 

Thương hiệu trục

Trục chịu tải nặng FUWA/BPW 13-tấn

Trục 16{1}}tấn tùy chọn để sử dụng ở tải trọng cực cao

 

Công suất trục

4×13000 kg=52000 kg

Nâng cấp-hạng nặng: 4×16000 kg=64000 kg

 

Loại hệ thống treo

Hệ thống treo lò xo lá cơ khí hạng nặng-

Hệ thống treo khí tùy chọn với trục 1/4 có thể nâng được

 

lá mùa xuân

Lò xo parabol 10/12 lá

Xếp hạng cho tải trọng trục 16 tấn

 

Đùm bánh xe

Trục thép rèn, dầu bôi trơn

Bảo trì 100.000 km-khoảng thời gian bảo dưỡng miễn phí

 

Bu lông bánh xe

Bu lông chịu kéo cao cấp 10,9-

Lớp hoàn thiện mạ kẽm-chống ăn mòn-kẽm

Bánh xe & lốp xe

Kích thước lốp

Lốp radial 12.00R22.5 / 315/80R22.5

Mẫu đường có-nhiệm vụ đặc biệt{1}}nặng nề dành cho khai thác mỏ

 

Số lượng lốp

8 lốp chính + 1 lốp dự phòng

Tùy chọn 12R24 để có thêm khả năng tải

 

Loại vành

Vành không săm bằng thép 9,00×22,5

Sơn hoàn thiện chống ăn mòn-

 

Đánh giá lốp

Xếp hạng lớp 18PR, chỉ số tải 150/147

Định mức 7.500 kg mỗi lốp ở 900 kPa

 

Hãng vận chuyển lốp dự phòng

Nhiệm vụ-hạng nặng dưới-gắn khung gầm

Bao gồm tời để tiếp cận lốp xe dễ dàng

Hệ thống thủy lực

Xi lanh thủy lực

HYVA-xi lanh ống lồng phía trước (5/6 giai đoạn)

Lực nâng tối đa: 120 tấn, bảo hành 1 năm

 

Bơm thủy lực

Bơm bánh răng dẫn động PTO{0}}(40/60 L/phút)

Hoạt động-hiệu quả cao,-ít tiếng ồn

 

Bể dầu thủy lực

thùng thép hạng nặng 200L-

Có đồng hồ đo mức dầu, bộ lọc và nắp thông hơi

 

ống thủy lực

Ống áp suất cao SAE 100 R2AT-

Xếp hạng cho áp suất làm việc 25MPa

 

Van điều khiển

Van điều khiển tỷ lệ bằng tay/điện

Bao gồm chức năng hạ khẩn cấp

 

Tính năng an toàn

Van giảm áp quá mức, van khóa chống rơi

Ngăn chặn sự sụp đổ xi lanh trong trường hợp ống bị hỏng

Hệ thống phanh

Phanh dịch vụ

Hệ thống phanh hơi-dòng kép, van WABCO

Tùy chọn 4S/4M ABS

 

Phanh đỗ xe

Phanh đỗ lò xo-ở trục sau

Tự động tham gia khi áp suất không khí giảm

 

Phanh khẩn cấp

Van phanh rơ moóc bằng tay + bảo vệ ly hợp

Kích hoạt nếu rơ-moóc tách khỏi máy kéo

 

Buồng phanh

Buồng phanh loại 30/30

Kích thước 16-inch cho khả năng dừng ở mức độ nặng

 

Trống phanh

Trống gang đường kính 420mm

Thiết kế-được xử lý nhiệt, chống nứt-

 

Giày phanh

Má phanh không chứa amiăng{1}}có khả năng chịu tải nặng

Tuổi thọ 100000 km

Điện & Chiếu Sáng

Khai thác dây điện

Đi dây tiêu chuẩn ISO 7 lõi/15 lõi

Đầu nối kín, lớp phủ chống ăn mòn-

 

Đèn đuôi

Đèn hậu LED, đèn phanh, đèn báo rẽ

Dấu E{0}}được chứng nhận cho việc sử dụng đường bộ

 

Đèn đánh dấu

Đèn LED đánh dấu bên/trên cùng, băng phản chiếu

Đáp ứng các quy định an toàn đường bộ quốc tế

 

Nguồn điện

Hệ thống 24V DC, tương thích với máy kéo 24V

Bộ chuyển đổi 12V tùy chọn

 

Phản xạ

Dải phản quang màu đỏ/trắng ở hai bên, phía sau và các góc

An toàn ban đêm có tầm nhìn cao-

Tùy chọn phụ kiện

Tiện ích bổ sung tùy chọn

Trục 1 có thể nâng lên, hệ thống treo khí nén, chân hạ cánh điện

Thiết kế cửa sau tùy chỉnh, bạt che, hệ thống cân

 

Bộ dụng cụ an toàn

Hộp sơ cứu, bình chữa cháy, chèn bánh xe, tam giác cảnh báo

Cần thiết cho vận tải đường bộ quốc tế

 

Tài liệu

COC, báo cáo kiểm tra, danh sách phụ tùng, hướng dẫn sử dụng

Bao gồm đầy đủ tài liệu xuất khẩu

 

Bề mặt hoàn thiện

Màu sơn tùy chỉnh, logo thương hiệu của khách hàng

Lớp phủ chống{0}}graffiti tùy chọn

2026042713433547936

 

Hình ảnh chính thể hiện toàn bộ khung gầm của sơ mi rơ moóc đổ nghiêng phía sau 4 trục, với các bộ phận chính được đánh dấu rõ ràng:

Lốp & Bánh xe: Lốp 4 trục hạng nặng có kích thước 12R22.5 phù hợp với trục bánh xe của thương hiệu, thể hiện bố cục chi tiết và các đặc điểm cấu trúc.

Dải phản quang: Viền phản quang màu đỏ và trắng được lắp xung quanh thân xe, đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn an toàn đường bộ quốc tế.

Thiết bị hạ cánh: Giá đỡ bằng tay phía trước để đảm bảo chỗ đứng ổn định và đỗ xe an toàn cho xe moóc.

Nhãn cảnh báo: Nhãn an toàn-gắn trên thân xe nhắc nhở người dùng về các quy tắc lật, giới hạn tải và rủi ro khi vận hành hàng ngày.

Cấu trúc khung: Dầm chính và khung ngang được gia cố, đóng vai trò là bộ xương chịu lực-chính cho khoang chở hàng và hàng rời.

 


 

 

Cấu trúc thượng tầng sử dụng hộp chở hàng được gia cố hình chữ U và hình chữ nhật làm bằng thép-chống mài mòn, được trang bị các thanh cứng chéo và dọc để tăng cường hiệu suất chống va chạm tổng thể-. Được trang bị xi lanh nâng thủy lực màu đỏ được lắp-phía trước theo thiết kế HYVA tiêu chuẩn, đóng vai trò là bộ nguồn chính cho việc dỡ hàng phía sau. Thang bậc chống trượt được bố trí ở phía hộp hàng, thuận tiện cho việc kiểm tra tình trạng vật liệu hàng ngày và bảo trì định kỳ. Đầy đủ Bố cục khung gầm-4{10}}trục hạng nặng, phù hợp với trục chịu tải nặng và lốp dày, cùng với tấm bảo vệ hông tiêu chuẩn và các dấu phản quang để đáp ứng các quy định giao thông toàn cầu.

8

Điểm nổi bật là xi lanh thủy lực HYVA phía trước được bố trí tập trung, đóng vai trò là thiết bị trợ lực chính cho việc đổ phía sau với bố cục cấu trúc ngắn gọn và nổi bật. Phía sau thùng hàng được gia cố loại-độ bền X-cao và tấm ốp đuôi được gia cố một-một mảnh, chống va đập và biến dạng hiệu quả để thích ứng với các hoạt động đổ tải nặng-. Khóa gia cố và vấu nâng được dành riêng ở cả hai phía sau, tương thích với nhiều kiểu cụm cửa sau để khớp linh hoạt. Đường ống được bố trí gọn gàng. các cổng, đầu nối điều khiển và các bộ phận kết nối ở đuôi khung đảm bảo kết nối nhanh và ổn định với máy kéo.

11

 

Hệ điều hành thủ công 2{1}}tốc độ: Được xây dựng xung quanh bộ hộp số phía trên, hệ thống này cung cấp khả năng điều chỉnh-tốc độ kép. Nó cho phép di chuyển nhanh chóng mà không tải và hỗ trợ ổn định, tốc độ thấp dưới tải nặng, giúp tăng cường sự thuận tiện khi đỗ xe.

Thiết kế trụ dạng ống lồng chắc chắn: Sử dụng kết cấu ống bọc hai lớp-với các thanh dẫn hướng chống ma sát-bên trong, chịu được áp lực dọc-tải đầy đủ một cách đáng tin cậy và giữ cho chuyển động nâng ổn định và trôi chảy.

Tấm đế đáy được gia cố: Mặt bích cực dày-có lỗ định vị chống trượt- giúp mở rộng diện tích tiếp xúc khi đứng yên, ngăn ngừa sụt lún và thích ứng với các địa điểm làm việc gồ ghề bao gồm khu vực xây dựng và bãi cát.

 

10
 
 

HIỂN THỊ MẪU

product-1142-761

Ảnh Kỷ Niệm Khách Hàng

 

45B85C78-94D4-4C3F-AC56-E295DDFC028F1

121

Câu hỏi thường gặp

 

Hỏi: Điểm mạnh của bạn là gì?

A:Chúng tôi có 20 năm kinh nghiệm sản xuất và có thể xuất khẩu xe sang nhiều quốc gia như Úc, Châu Âu, Trung Á, Châu Phi, v.v. Tiêu chuẩn chất lượng của chúng tôi vững chắc như đá và chúng tôi có kinh nghiệm phong phú trong ngoại thương.

 

Hỏi: Bạn chấp nhận phương thức thanh toán nào?

A: Thanh toán tín dụng hoặc chuyển khoản.

 

Hỏi: Bạn hỗ trợ những chế độ giao dịch nào?

A:Chủ yếu là CIF và FOB.

Chú phổ biến: Trailer đổ phía sau màu xám bạc, Trung Quốc Các nhà sản xuất Trailer đổ phía sau màu xám bạc

Gửi yêu cầu

whatsapp

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin